駐車場リフォームと言えばTS Group

駐車場を作りたい土地が、田んぼ、雑草の生茂った場所は、地盤改良を行い、土地の強度を上げます。
雑草は、何処でも生えてきます。ですが、地盤改良で使用するセメント系の材料で一時的に抑える事ができます。土地の支持力が強い場合でも、雑草を抑える為にも、地盤改良は行わせていただきたい工種です。

土の上に砕石(砂利)を敷均し、4トンロードローラーで締固めます。
この時、10cmほど砕石(砂利)を敷均しますが、駐車場の形状を決める大事な工程となります。排水機能が取れない土地形状の場合と、排水機能が取れる土地形状の場合とは、砕石(砂利)の厚みが変わります。
コストを抑えて駐車場を作る場合、この部分の設計が重要項目となります。

左から、コンクリート舗装・密粒・開粒・自然石舗装と種類があり、強度順に並んでいます。
コンクリート舗装は、見ての通り隙間がありません。その為、強度があります。
密粒は、一般道路で最も多く使用されているアスファルトで、コストも強度もバランスの取れた材料となっています。次が開粒ですが、隙間が多く見れると思います。これは雨水を浸透させる材料で、強度は落ちますが、水勾配が取れない土地形状では大活躍する材料です。
自然石舗装は、石の自然の色を樹脂で固めた材料で、非常に高価な材料です。
強度は最も弱く、歩道に向いています。
この様に、色々な用途やコストバランスを考えて提案をさせていただきます。

色々な店舗様の駐車場で、一部だけ穴が空いているのを見かけた事はありませんか？
勿論その部分の地盤が弱く、穴が空いてしまったのですが、事の発端は、小さな割れ目から広がるパターンが最も有力な原因です。
水が浸透する砕石(砂利)の層が作ってあれば良いのですが、大型店舗などは突貫工事が多く、完成日が約束されており、天候などで工程通り進まない事も多々発生します。その場合、屋内は天候に左右されにくいですが、屋外での工事は天候に左右されます。完成予定が迫ってくると、必ず最終工程であるアスファルト舗装工事は、時間が圧迫されます。そこで、駐車場にヒビや穴が空いた場合、即日その部分だけで治す事が賢明です。 その部分には、水を浸透させる能力はなくなっている場合が多く、1年間放置しておけば、穴は1m四方に広がっている事が多いです。

次にライン工事です。
ライン工事は、100m未満などであれば、意外に5万円未満で新しくできます。薄くなってしまったラインを新しくするだけで、駐車場のイメージは大きく変わります。

最後に車止めです。
車止めは、ピンを打ち込み固定するタイプとボンドだけで接着させる2タイプが存在します。
ボンドだけのタイプは外れているのを見かけます。
見積もりの際は、ココは注意してください。外れたままでお客様の車両を傷つけてしまう事もあります…
車止めも、1つ3,000円から補修はできます。一度ご相談下さい。